在飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)備支架的設(shè)計(jì)中，為保證支架與機(jī)身結(jié)構(gòu)連接部位的強(qiáng)度，或因?yàn)榘惭b的限制，往往會(huì)采用厚夾層單剪連接接頭來(lái)進(jìn)行連接，在此類連接接頭受載中。由于接頭厚度，緊固件與連接孔的配合精度以及安裝緊固件時(shí)的擰緊力矩，造成連接緊固件承受的彎曲應(yīng)力相比剪切應(yīng)力，可能會(huì)成為主.導(dǎo)應(yīng)力。因此，對(duì)這樣鉚接連接結(jié)構(gòu)形式中的緊固件強(qiáng)度校核時(shí)不僅需要考慮緊固件的剪切和拉伸應(yīng)力，還需要考慮由于接頭厚度，配合精度以從擰緊力矩的影響而引起的緊固件的彎曲應(yīng)力。對(duì)于此種情況下的螺栓彎曲工程方法校核較為保守，往往造成螺栓的強(qiáng)度不能滿足要求。通過(guò)有限元分析以及試驗(yàn)分析未研究，不同厚度，不同擰緊力矩以及配合精度下螺栓彎曲對(duì)螺栓強(qiáng)度的影響。

   南京東明緊固件有限公司成立于2006年，是一家集生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、外銷出口、內(nèi)銷貿(mào)易為一體的專業(yè)五金件、緊固件等產(chǎn)品的制造型及工貿(mào)科研型企業(yè)。我們可以給客戶提供產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、CNC機(jī)加工、沖壓、冷鐓和溫鐓等多生產(chǎn)工藝的全.面配套制造。以一站式的滿足客戶多方位產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)需求為服務(wù)目標(biāo)。公司順利通過(guò)ISO9000配套的工廠也通過(guò)了IATF16949-2006質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證，榮獲“2012年度中國(guó)緊固件行業(yè)十大新銳品牌“、“江蘇質(zhì)量誠(chéng)信AAA級(jí)品牌企業(yè)“等。

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